Burāšana pāri Klusajam okeānam: ULTIMATE buru laivu piedzīvojums! (2024)

Svaigi noķerts tuncis šņāc sezama eļļā. Piena ceļš ir tik skaidrs, ka jūtaties tā, it kā tikko būtu sasniedzis savu roku a maz tālāk jūs varētu vienkārši pieskarties zvaigznēm. Viļņi sitās pret korpusu, un tā ir vienīgā skaņa, ko dzirdat.

Tā es atceros kuģojot pāri Klusajam okeānam . Tomēr nostalģija nav iekrāsojusi visas atmiņas. Joprojām bija tracinošais autopilots, kurš atteicās no spoka tikai divpadsmit dienas mēneša ilgajā pārejā (tu mazais @#*!).

Šķērsot lielāko okeānu uz zemes ar buru laivu nav viegls uzdevums, taču tas rada pacilātību un prieku, kas ir unikāls neparastiem ceļojumiem. To faktu neviens nevar atņemt tu to izdarīji. Jūs šķērsojāt okeānu.

Tagad, kas nepieciešams, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam? Tikai laba peldoša skārda kanna ar dažām burām un pietiekami daudz kafijas, lai nogalinātu lāci. Joks, es esmu pārliecināts, ka ar labu sagatavošanos un apmācību, ikviens var iemācīties burāt un šķērsot Kluso okeānu.

Jums vienkārši nepieciešams:

Labākie maršruti Kaut kāda sulīga iedvesma Praktiski rīki un padomi laivas (un komandas) sagatavošanai

Un tur es ienāku! Iedziļināsimies — sagatavosim jūs šķērsot Kluso okeānu ar buru laivu!

Lecam šo peļķi!
Foto: @windythesailboat

• Klusā okeāna šķērsošana ar buru laivu – KĀPĒC?
• Burāšanas maršruti pāri Klusajam okeānam (un cik ilgi tie aizņem)
• Ak, vietas, kurp dosieties (jūsu Klusā okeāna pārejas laikā)
• Kad lēkt pa Klusā okeāna peļķi (lai nenomirtu)
• Kas jums būs nepieciešams, lai šķērsotu Kluso okeānu ar buru laivu
• Bieži uzdotie jautājumi par burāšanu pāri Klusajam okeānam
• Pēdējās domas par burāšanu pāri Klusajam okeānam

Klusā okeāna šķērsošana ar buru laivu – KĀPĒC?

Kāds maniaks sapņo kuģot pāri Klusajam okeānam? Kāds cilvēks novieto tūkstošiem jūras jūdžu starp viņiem un tuvāko zemes gabalu?

Klusais okeāns gadsimtiem ilgi ir dziedājis sirēnu dziesmu, solot palmas, mierīgu laiku un mierīgus vējus. Jūs esat pilnībā atvienots no elektrotīkla — tātad bez nolādēta Instagram! Daudziem jūrniekiem – gan veterāniem, gan zaļknābjiem – tā ir labākā zeltplaukstas kruīza vieta.

Galvenā atšķirība starp piedzīvojumu meklētāju un pašnāvnieku ir tā, ka piedzīvojumu meklētājs atstāj sev iespēju izvairīties. – Toms Robinss

Šķērsot Kluso okeānu ar buru laivu, tas ir sasniegums, ko neviens nevar jums atņemt. Tas patiešām ir episkā proporciju piedzīvojums. Garas nakts sardzes, ikdienas saskarsmes ar elementiem, neskaitāmās saplīsušās lietas labošana... tas nav viegls varoņdarbs! Bet ikviens, kam ir neliela sagatavošanās un zināma zinātība, var atstāt sev iespēju izvairīties.

Ar nelielu iesvētību laivu dzīves pārbaudījumi un likstas , piedzīvojumu meklētāju, kurš kuģo pāri Klusajam okeānam, gaida pieredzes pārpilnība.

Burāšanas maršruti pāri Klusajam okeānam
(un cik ilgi tie aizņem)

Sapņu laiva.

Jūrnieks zina, ka nav jēgas cīnīties ar vēju. Tātad veiksmīga pāreja pāri Klusajam okeānam ir atkarīga no labiem vējiem. Vispārīgi runājot, tas ir piemērots krustojumam no austrumiem uz rietumiem.

Visi labie laivu plāni paisuma laikā tiek rakstīti smiltīs, tāpēc, protams, ir dažas novirzes no populārā maršruta. Tomēr joprojām ir neskaidri mērķi un laika grafiki, kas nosaka jūsu Klusā okeāna šķērsošanu.

Burāšana pa Kluso okeānu no austrumiem uz rietumiem – Coconut Milk Run

No brīža, kad Magelāns izbāza degunu no Panamas un paziņoja par to Klusā jūra , tas ir maršruts, kuru jūrnieki ir iecienījuši.

Jūsu ceļojums var sākties ar mazumiņu vizīte Panamā , dodoties uz dienvidiem, lai izbrauktu cauri bēdīgi slavenajam ICTZ, un braucot pa dienvidaustrumu tirgiem līdz pat Franču Polinēzijai. Daži apstāsies un ceļos pa Galapagu salām, bet citi brauks cauri.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam no austrumiem uz rietumiem? Šis fragments var aizņemt jebkur no 23 līdz 40+ dienas buru laivā.

Es eju, kur pūš pasāta vēji!

Šim kokosriekstu piena skrējienam ir dažādas variācijas. Jūs varat doties ceļā, piemēram, no Meksikas vai Ekvadoras. Iespējams, šī ir daļa no lielākas apkārtceļošanas, un jūs esat nesen sācis sezonu kuģojot pa Karību jūru vai Atlantijas okeāna šķērsošana.

Varat doties tālāk uz Austrāliju un Jaunzēlandi vai iestrēgt Klusā okeāna dienvidu daļā. Pat turpinot ceļot uz Dienvidaustrumu Āziju , vai Indija, drosmīgajam apceļotājam nav izslēgts.

Lai kur jūsu sākuma punkts būtu austrumos, jūs pavadīsit mēnesi (dod vai ņem), neredzot zemi. Tikai jūs savā mazajā laivā-visumā, kas šķērso jūru un zvaigznes.

7 dienu dienvidu Kalifornijas maršruts

Burāšana pa Kluso okeānu no rietumiem uz austrumiem

Sauciet mani par slinku, bet tas ir grūts slinkums. Nekas nekad nav neiespējams, taču jums ir jābūt pacietīgam pret vējiem, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam no rietumiem uz austrumiem. Tomēr, ja agrīnie Polinēzijas navigatori to spēj, tad arī jūs un jūsu skārda kārba to varat izdarīt.

Trīs galvenās iespējas kuģot no rietumiem uz austrumiem ir:

Tiešais maršruts Rūkošie četrdesmitie Ziemeļu maršruts

Labi, es meloju – es labprāt uztaisītu Roaring Forties fragmentu! Jebkurā gadījumā šeit nav runa par Indi slepeno plānošanu vēlreiz šķērsot Kluso okeānu. Tas ir nopietns rakstnieku bizness.

Tātad tiešajam maršrutam ir trūkums, jo tas galvenokārt ir pretvēja virzienā. Bet, ja jums ir labi sagatavota laiva un labi sagatavota komanda, tas var būt ātrs un aizraujošs.

Melns: Ziemeļu maršruts; Sarkans: tiešais maršruts; Oranžs: Roaring četrdesmitie.

Roaring Forties ir salauzis spēcīgākus jūrniekus par mani. Cik ilgs laiks nepieciešams, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam no rietumiem uz austrumiem? Nu, tas ir garš fragments - 40 līdz 50 dienas . Ekstrēmi platuma grādi un viļņojošas jūras nozīmē, ka jums ir nepieciešama labi aprīkota laiva un izturīga apkalpe. Turklāt, braucot pa Kluso okeānu, parasti ir mīksts laiks. Tur lejā nav daudz mīksta laika, draugs. Bet, ja jūs varat meklēt pareizo platuma grādu, tas ir burāšana pa vēju (jā)!

Un tad ir Ziemeļu ceļš. Būtībā tās ir vairākas mazākas ejas augšup pa Koraļļu jūru, caur Dienvidaustrumu Āziju un Japānu un pēc tam pāri Klusā okeāna ziemeļu daļai. An EPIC kausu saraksta piedzīvojums ja es kādreiz par tādu sapņoju! Šajā ejā varat medīt labu vēju, taču atkal jums būs nepieciešama izturīga komanda un laiva, kas ir gatava veikt daudzās jūras jūdzes.

Ak, vietas, kurp dosieties (jūsu Klusā okeāna pārejas laikā)

Ja skatāmies uz Klusā okeāna karti, jūs pamanīsit, ka tā galvenokārt ir zila. Vienā pusē ir Amerika, un kaut kur tur atrodas Austrālija un Jaunzēlande.

Pārāk sasodīti LABI!

Bet izkaisīti pa šo lielisko zilo iespaidīgo, ir dažādi paradīzes iemiesojumi uz Zemes.
Ak, Klusā okeāna salas! Jūs brīnišķīgie mazie prieki, kas pilni ar patiesiem neparastiem ceļojumiem!

Burāšana Franču Polinēzijā

Pēc ceļojuma uz Panamu vai citur Amerikā jūs, iespējams, ieradīsieties Franču Polinēzija .

Ir trīs galvenās salu grupas. Ir Marķīza salas, Tuamotus un Sabiedrības salas. Jūsu pirmā osta pēc lielās šķērsošanas, visticamāk, būs Marķīza sala.

Marķīzi ir episkas vulkāniskas salas, kas paceļas pāri dziļiem ūdeņiem. Šeit ir dažas nekaunīgas medības un episki pārgājieni, kā arī lētas bagetes. Man lika prātā, ka Klusā okeāna vidū bija lēta franču maize!

Lai cik skaistas šīs salas būtu, stereotipiski sekli, zilie ūdeņi, kuros ir daudz koraļļu rifu, šeit nav.

Vediet mani jau tur!

Lai to izdarītu, jums jādodas uz Tuamotus un Sabiedrības salām. Es domāju, ka Tuamotus var pazust uz mūžu – ja vien neizsīkst saldūdens.

Pasaulē labākās niršanas, zemūdens makšķerēšanas un slinkās šūpuļtīklu dienas ir jūsu sulīga balva par pasaules lielākā okeāna šķērsošanu! Nav slikti.

Burāšana Kuka salās

Kuka salas Ekskluzīvā ekonomiskā zona (EEZ) ir 2 miljoni kvadrātkilometru liela! Jūs nevarat sagaidīt, ka šo salu sēriju iepazīsiet tuvāk tikai viena apmeklējuma laikā. Tomēr laba makšķerēšana, pļāpīgi vietējie iedzīvotāji un gleznainās salas padara to par burāšanas vērtu. Ceļošana uz Kuka salām (un uz īsu brīdi kļūt par nāru) var būt tieši tas, kas jums nepieciešams, lai izvairītos no ceļojuma izdegšanas.

Mana nāriņa izskatās līdzīga.

Palmerstonas atols ir sasniedzams tikai ar laivu. Tā ir salu virkne, kuras iemītniekus var izsekot līdz vienam cilvēkam – Viljamam Mārstersam. Salas laiks kļūst pamanāmāks, jo tālāk jūs attālināsit no kontinentiem. Līdz ar to, kad nokļūsiet Palermstonas atolā, varat izmest pulksteni pāri bortam!

Visās Kuka salās lēns dzīves temps ir norma. Gaidiet daudz tērzēt ar svešiniekiem, izpētīt neapdzīvotas salas un brīnīties, kāpēc jūs kādreiz atgriezīsities normālā dzīvē. Ja es kādreiz nonākšu bēgļu gaitās, nemeklējiet mani (vai manu nāriņu līdzīgu) Kuka salās!

Burāšana Fidži

Turpinot burāšanu rietumu virzienā pāri Klusajam okeānam, jūs, iespējams, veiksiet pieturu un palikt Fidži .

Fidži ir mazliet krustcelēs Klusā okeāna reģionā. Tas ir gan polinēzietis, gan melanēzietis, un tajā dzīvo arī liela Indijas diaspora. Lai gan liela daļa Klusā okeāna reģionu izvairījās no spēcīgas koloniālās klātbūtnes, Fidži ne. Līdzās savām karaļvalstīm un virsaišiem briti iebāza degunu un atstāja dubļainu pēdu Fidži kultūrā.

Bet jūs negaidījāt, ka Kungs Šiva dzīvos Klusajā okeānā!

Briti par savas kolonijas – Suvas – galvaspilsētu izvēlējās Klusā okeāna lietaināko vietu. Jo, protams, viņi to darīja. Suva, iespējams, pārsteigs pirmos apmeklētājus – tajā ir mazāk palmu un kokosriekstu, kā arī vairāk satiksmes un naktsklubu.

Ja neskaita Suvu, pārējā Fidži daļa ir tik attāla un krāšņa, kā jūs varētu gaidīt Klusajā okeānā. Burāšana caur Fidži ir atgādinājums, ka Klusais okeāns ir tikpat sarežģīts kā pārējā pasaule — tajā vienkārši ir vairāk balto smilšu pludmaļu!

Burāšana uz Jaunzēlandi

Ja nokļūstat Jaunzēlandē, uzsitiet sev pa muguru! Jūs šķērsojāt Kluso okeānu – jā, jā!

Ja dodaties pa Klusā okeāna austrumu–rietumu eju, iespējams, ka nonāksit Aotearoā, Jaunzēlandē. Kivi ir diezgan apmierināti ar savu Klusā okeāna salas statusu. Līdzās pirmajiem īstajiem lielveikaliem šajā Klusā okeāna pusē ir pazīstamas Polinēzijas kultūras daļiņas.

Iespējams, šajos kalnos slēpjas sniega feja.

Sasodītā Jaunzēlande, tu esi satriecoši jauka! Ceļošana pa Jaunzēlandi ir asiņaini sapņaina: pārgājieni un kalni ir ārpus saraksta, un cilvēki ir tik draudzīgi! Ja kādreiz būtu kāda lipīga vieta, kur kārdināt manas klejojošās kājas apmesties, tā būtu Jaunzēlande. Turklāt niršana ir diezgan lieliska.

Daži jūrnieki izvēlas šeit pārdot savas laivas. Daži izvēlas piebremzēt un pavadīt sezonu, strādājot vai izpētot Jaunzēlandi. Galu galā lielākajai daļai jūrnieku ir jādodas tālāk. Ceļošana uz Jaunzēlandi ir ļoti īpaša pieredze, kas liks lielākajai daļai jūrnieku izdomāt, kā atgriezties!

Burāšana uz Austrāliju

Varbūt jūs apiejāt Jaunzēlandi un nonācāt tieši pāri Klusajam okeānam uz Austrāliju. Varbūt jūs pievienojāt Tasmanas jūras šķērsošanu savam pieaugošajam burāšanas sasniegumu sarakstam. Neatkarīgi no tā, vai jūs to izdarījāt un kāda muitas veidlapa jums bija jāaizpilda, lai to pierādītu, jūs ieradāties Austrālijā – slavenajā Land Down Under.

Diezgan episks kontinents noteikti nonāks zem ādas. Viņa ir drosmīga, skaista un smirdīgi! Tur ir neskaitāmi neticami piedzīvojumi kas būs Austrālijā!

Austrālija mazāk vēlas pieņemt savu ģeogrāfisko statusu kā Klusā okeāna vai Āzijas valsts. Tā ir pavisam cita zivju tējkanna apakšā, draugs.

Dzīvē šeit viss ir kārtībā, draugs.

Ir patīkami Austrālijas ceļojumi, un laivu bomžiem ir daudz darba iespēju. Jūs varat viegli atjaunot kruīza kaķēna krājumus uz sezonu, pirms turpināt burāšanas apkārtceļu. Ir arī neskarta un mazapdzīvota piekraste, kas ir piemērota tikai sērfošanai un burāšanai!

Es domāju, ka iemesls, kāpēc jūs neredzat pārāk daudz Austrālijas jūrnieku visā pasaulē, ir tas, ka viņi neredz iemeslu atstāt savu skaisto māju.

Vai vēlaties zināt, kā iepakot kā profesionāli? Nu, lai sāktu, jums ir nepieciešams pareizais pārnesums…

Šie ir iepakošanas kubi pasaules ceļotājiem un priekš īsts piedzīvojumu meklētāji – šie mazuļi ir a ceļotāja vislabāk glabātais noslēpums. Tie organizē iesaiņošanu un samazina apjomu, lai jūs varētu iepakot VAIRĀK.

Vai arī, ziniet... varat to visu vienkārši ielikt mugursomā...

Kad lēkt pa Klusā okeāna peļķi (lai nenomirtu)

Briesmas ir relatīvs jēdziens. Šķērsot ielu un braukt ar automašīnu ir bīstami, bet mēs visi to darām katru dienu. Klusā okeāna šķērsošana var būt bīstama, taču jūs varat mazināt šos riskus.

Cilvēki man vienmēr jautā, cik slikti laikapstākļi bija jūrā. Vai bija vētras? Viņi gandrīz tikpat bieži nejautā par veselības saglabāšanu ceļojuma laikā, avārijām jūrā vai navigāciju. Vētra mūsu psihē ir valdzinoša vieta - un tas ir pamatota iemesla dēļ.

Ir vērts to atcerēties jūsu laiva, iespējams, ir stiprāka par jums. Jums nevajadzētu iekāpt glābšanas plostā, kamēr neesat kāpis uz augšu savā glābšanas plostā. Ja neskaita ekstremālās situācijas, ir drošāks laiks, lai šķērsotu Kluso okeānu! Un arī ērtāki laiki. Tātad, kad vislabāk ir kuģot pāri Klusajam okeānam?

Ļaujiet vētrām izskatīties viegli.

Laivu grimstošās vētras koncentrējas viesuļvētru vai ciklonu sezonā. Par laimi, šie gadalaiki tagad ir diezgan labi zināmi. Ja atrodaties Klusā okeāna dienvidu daļā no novembra līdz aprīlim, jūsu ciklona iespējamība ir augsta. Bet maijā, izredzes samazināsies līdz gandrīz nullei. Ciklonu sezona Klusā okeāna ziemeļdaļā un Karību jūras reģionā ir no jūnija līdz novembrim.

Paturot to prātā, kļūst skaidrāks labākais laiks, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam. Ja jūs martā atstāj Panamu , jūs ieradīsities Klusā okeāna dienvidu daļā tieši labākās kruīzu sezonas sākumā. Jūs arī izvairīsities no Karību jūras ciklonu sezonas.

Nav jēgas cīnīties ar vējiem, cilvēk!

labas vietas, kur doties Sidnejā

Kas jums būs nepieciešams, lai šķērsotu Kluso okeānu ar buru laivu

Jums ir nepieciešama buru laiva, kas ir gatava kātam līdz pakaļgalam. Jums ir nepieciešama arī komanda, kas ir visnotaļ labā formā un garīgi sagatavota gaidāmajam garajam ceļam. Reāli ikviens, kurš ir gatavs, var burāt pāri Klusajam okeānam. Bet kā izskatās būt gatavam?

Izmēģinājums ar buru laivu — LIVEABOARD PIEREDZE!

Pirms burtiski iedziļināties dziļumā, burājot pa Kluso okeānu, kāpēc gan neiznomāt laivu? Izmēģiniet savus spēkus, vadot buru laivu bez apkalpes (bez kapteiņa vai apkalpes), lai jūs varētu pārbaudīt sevi kā jūrnieku. Silo ļauj jums darīt tieši to!

Sailo ļauj iznomāt laivu dzīvi.

Jūs varat iznomāt vienu no vairāk 30 000 laivas. Ja nevēlaties izvēlēties savu laivu, dodieties atpakaļ uz kādu no daudzajām piedāvātajām čarterlaivām! Jūs noteikti atradīsiet kaut ko piemērotu un labi pavadīsiet laiku labākajās pasaules vietās, kur burāt.

Tas nav vissmagākais treniņš jūsu Klusā okeāna pārejai, taču, iespējams, ir laba ideja izbaudīt laivu dzīvi! Būtu mazliet neērti, ja jūs nokļūtu pusceļā pāri Klusajam okeānam, lai saprastu, ka visa šī laivu dzīve nav domāta jums.

Laivu sistēmas sagatavošana

Būt gatavam kuģot pāri Klusajam okeānam nozīmē zināt savu laivu vismaz kā arī tu pazīsti savu smush draugu.

Man patīk atcerēties, ka diena, kas pavadīta, gatavojoties dokā, ir nedēļas vērta jūrā. Kad staigājat apkārt savai laivai, pajautājiet sev: cik liela ir iespējamība, ka tā salūzīs, un, ja tā salūzīs, vai es varētu to salabot? Sistēmu un rezerves sistēmu sagatavošana rezerves sistēmām ir daļa no jūsu sagatavošanās.

Viss vienā dienā ostā.
Foto: @windythesailboat

Tomēr galu galā jums ir jābūt elastīgam. Jūs, iespējams, neiziet no ostas, zinot, kā pie biksēm piešūt ko vairāk par pogu. Bet, ja push nāktu stumt, jūs iemācītos tiešām ātri lai salabotu savu buru.

Ir noderīgi zināt, kā lietot gan kartes, gan elektronisko navigāciju. Saziņa pa radio ir arī noderīgs un jautrs veids, kā uzzināt laika ziņas un tenkas. Nekas nenorāda uz laivu dzīvi kā radio sprakšķi, lai kaut kur pie Ekvadoras krastiem atdzīvotos.

Sveiki, draugs, kāda ir jūsu pozīcija? Un uzmanieties no monstriem! Tā ir pirmā balss, ko esat dzirdējis vairāk nekā deviņu dienu laikā un kura nav nākusi no jums vai jūsu komandas. Ir patīkami apzināties, ka tur ir kāds cits, kurš arī baidās no jūras briesmoņiem!

Izveidojiet sasodīto sarakstu!

Būtībā gatavošanās ir saistīta ar organizāciju, bet organizēšana ir saistīta ar sarakstiem.

• Kambīzes saraksti
• Tehniskās apkopes saraksti
• Medicīnisko preču saraksts
• Laikapstākļu saraksti
• Lasīšanas saraksti

Papildus atbilstošām piegādēm, navigācijas un apkopes zināšanām jums ir jābūt atbilstoši sagatavotai apkalpei.

Uz ceļa VISU LAIKU noiet greizi. Esiet gatavi tam, ko dzīve jums sagādās.

Nopirkt an AMK ceļojumu medicīnas komplekts pirms dodaties nākamajā piedzīvojumā — neesiet stulbi!

Burāt solo pāri Klusajam okeānam?

Es viņam ticu.

Atbilstoša komanda var izskatīties kā tikai jūs, jūs un jūs. Trešajā personā šis kalambūrs īsti nedarbojās, taču mēs to darām.

Nav nekas nedzirdēts burāšana vienatnē tālos garos braucienos, piemēram, lai šķērsotu Kluso okeānu. Bieži vien tas ir vēlamais kuģošanas veids veciem sāļiem. Un garas pārejas vientulībā ir zināma pievilcība – tā ir augstākā izaugsme jūsu komforta zonas malā.

Lielākais šķērslis solo burāšanai ir stāvošie pulksteņi. Ir grūti uzturēt pastāvīgu pulksteni un pietiekami gulēt. Parasti radara trauksmes sistēma, divdesmit minūšu snaudas trauksmes signāli un neliela ticība karalim Neptūnam ved solo jūrnieku uz nākamo ostu.

Zināt sevi un to, uz ko esat spējīgs kā jūrnieks, tomēr ir pievilcīgi. Jo neatkarīgi no tā, cik labi jūs zināt citu cilvēku, jūs vienmēr iepazīsiet viņu labāk (labāk vai sliktāk) pēc ilgas okeāna pārejas.

Apkalpei vai nē, kuģojot pāri Klusajam okeānam

Liela priekšrocība, ja Klusā okeāna krustojumā strādā divi, trīs vai vairāk cilvēku, ir nakts sardze. Pietiekams miegs ir stipri nenovērtēta nepieciešamība! Iespēja sadalīt dienas un naktis maiņās nozīmē, ka visi var labāk ēst un labāk gulēt.

Jūsu kajīte būs vismaz šis ērts.
Foto: @themanwiththetinyguitar

Taču galvenā nozīme ir dinamikas pārvaldībai ciešās robežās, tālu no jebkādām noildzes vietām. Jūsu draugs varētu būt pilnīgi kompetents jūrnieks. Atrodoties uz sauszemes, pamanāt, ka viņi košļā ar atvērtu muti un dažreiz viņiem patīk rēkt par to, kā pasaule beigsies nākamo desmit gadu laikā.

Reikjavīkas atrakcijas

Vai es tev teicu, ka pasaulei tuvojas gals?

Tas viss ir labi, ja varat atstāt bāru un atpūsties no tiem. Viss ir labi, ja jūs veicat nelielus fragmentus ar tiem. Taču, atrodoties nelielā buru laivā Klusā okeāna vidū, jūs, iespējams, nevēlaties dzirdēt par apokalipsi jau divpadsmito reizi tik daudzu dienu laikā, skatoties, kā ēdiens pilnībā aizmirst.

Vanlife viņam ir reputācija par attiecību veidošanu vai pārtraukšanu. Buru laivas dzīve būtībā ir vanlife bez iespējas doties pārgājienā un kādu laiku ignorēt savu partneri. Ir arī pievienota kapteiņa un apkalpes dinamika.

Ar labu saziņu, burāšana pāri okeānam ar savu partneri var izveidot nesatricināmu saikni, kas pārveido un nostiprina jūsu partnerattiecības. Bez labas komunikācijas jūs, iespējams, nekad vairs nevēlaties redzēt šī sīpola seju.

Tātad, grupēt vai nekomplektēt? Personīgi es domāju kopā mēs esam stiprāki nekā atsevišķi . Es domāju, ka burāšana pāri okeānam ir cildena pieredze, kas ir vieglāka un patīkamāka, ja ar to dalās. BET, jums ir jābūt godīgam un jāapzinās dinamika. Spēlējiet ar savām stiprajām pusēm un pieņemiet citu un savas vājās puses.

Mamma Moana spēj mūs visus pazemot.

Laivu ēdiens ir labs ēdiens

Lai kuģotu pāri Klusajam okeānam, jums noteikti būs nepieciešama pārtika! Katrai laivai būs atšķirīgas uzglabāšanas un ledusskapja ietilpības iespējas, tāpēc svaiga pārtika uz dažām laivām var ilgt labāk nekā citās.

Tomēr pēc mēneša jūrā ēdiena gatavošana kļūs radoša. Pievienojiet gatavošanas izaicinājumus un nogurumu, un jūs varēsiet radoši darboties kambīzē!

Pārtika ir degviela un a laimīgas zarnas rada laimīgu prātu. Tādas lietas kā citroni, kas labi saglabājas nedēļām, kļūst par nelaimes gadījumu. Tā vietā, lai uzskatītu pārtiku par apgrūtinošu izaicinājumu, domājiet par to kā līdzekli inovācijai.

Esi pats savs šefpavārs!

Man bija kapteinis, kurš iemācījās pagatavot pats savu jogurtu. Vēl viens, kurš marinēja savus ēdienus. Katrai laivai, uz kuras esmu braucis, ir bijis savs priekšstats par viena katla kariju. Tādas prasmes kā zivju sālīšana un maizes cepšana kļūst pieejamākas, ja jūsu rokās nav nekas cits kā laiks!

Burāšana pāri Klusajam okeānam ir atvieglota ar labiem krājumiem un radošu pieskārienu kambīzē! Ja nekas cits neizdodas, uzkodas ar augstu olbaltumvielu un cukura saturu, piemēram, zemesriekstu sviests, paātrina nakts pulksteņus!

Makšķerēšana, šķērsojot Kluso okeānu

Veids, kā papildināt savus krājumus un nodrošināt izklaidi, ir makšķerēt brauciena laikā. Ir daži lieliskas grāmatas un resursi, ko šajā jautājumā radījuši daudz labāki zvejnieki nekā es.

Crikey! Paskaties uz vakariņām!

Parasti velcēšana brauciena laikā ir metode, kuru izmanto kreiseri. Kad jūrnieki ir pabeiguši Klusā okeāna šķērsošanu, ar šķēpu ieroci vai makšķerēšanas nūjām paveras salu piedzīvojumu pasaule!

Atzīsim, ka nekas nav līdzīgs svaigam ceviche!

Instrumenti, kas nepieciešami, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam

Man nav iespējas uzrakstīt īsu sarakstu ar visiem instrumentiem, kas jums nepieciešami, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam. Katrai laivas sistēmai ir nepieciešami instrumenti tās apkopei un remontam. Bet es negribētu atstāt ostu bez:

• Laba instrumentu soma un rezerves daļas
• Ūdens veidotājs
• Klāja nazis (mans vienmēr uzticīgais mīļākais rīks)
• Kafijas kanna

• Šujmašīna
• Daudzfunkciju rīks (mana slepenā otrā mīlestība)
• Saules paneļi
• Spinnakers

Uzturēšanās drošībā jūrā

Tas, ko jūrnieki — gan veterāni, gan iesācēji — mēdz darīt, ir par zemu novērtēt briesmu sekas. Es domāju, ka jums ir jābūt zināmai kognitīvai disonansei, lai atmestu un neredzētu zemi vairāk nekā mēnesi! Varbūt to sauc par novecošanu — vai par pārāk daudzām sarunām —, taču apdrošināšana atvieglo jūsu racionālo prātu.

Jūs varat atbrīvot savu mežonīgo pusi, bet jūs esat apdrošinājis tā mēmo dupsi!

VIENMĒR nokārtojiet savu mugursomnieku apdrošināšanu pirms ceļojuma. Šajā nodaļā ir daudz, no kā izvēlēties, taču ir laba vieta, kur sākt Drošības spārns .

Viņi piedāvā ikmēneša maksājumus, bez bloķēšanas līgumiem un neprasa nekādus maršrutus: tas ir tieši tāda veida apdrošināšana, kas nepieciešama ilgtermiņa ceļotājiem un digitālajiem nomadiem.

SafetyWing ir lēts, vienkāršs un bez administratora: vienkārši reģistrējieties lickety-split, lai varētu atgriezties pie tā!

Noklikšķiniet uz tālāk esošās pogas, lai uzzinātu vairāk par SafetyWing iestatīšanu, vai izlasiet mūsu iekšējās informācijas pārskatu, lai iegūtu pilnu garšīgo ēdienu.

Grāmatas un izklaide

Pat tad, kad esat nakts sardzē, jums ir nepieciešams kaut kas, lai jūs varētu aizņemt. Pat starp lietu labošanu un lāpīšanu ir daudz laika, kad kuģojat pāri Klusajam okeānam. Lielākā daļa buru laivu braukšanas laikā mēdz būt sausas, tāpēc nav pārāk daudz iespēju izklaidēties ar narkotikām.

Es ieteiktu lejupielādēt aplādes, mūziku un grāmatas GALORE. Man personīgi šķita, ka filmas bija kaitinošas, taču tā esmu tikai man — es zinu dažus jūrniekus, kuri laiž cauri seriālus tā, it kā rītdienas nebūtu!

Svarīgi ir tas, ka jūs vienmēr esat aizņemts. Turklāt, kad jūs saņemat mēnesi nepārtrauktas mācīšanās savā pieaugušo dzīvē? Kāpēc gan nesākt apgūt jaunu valodu burājot?

Tur ir daudz labas grāmatas, ko lasīt ceļojuma laikā . Man šķiet, ka pirmajā Klusā okeāna fragmentā es izlasīju gandrīz četrdesmit grāmatas. Pāris grāmatas, kas noder prātam jūrā, ir:

Jā, mana buru laiva izskatīsies šādi.

• Šī vecā laiva, ko veidojis Dons Keisijs . Šis ir ērtākais un vienkāršākais veids, kā salabot jūsu salauzto laivu grāmatu, ko esmu atradis. Ir iesācēju projekti, kurus vislabāk var risināt ostā, un uzlaboti labojumi, kas glābs jūsu aizmuguri, kad nokļūsit nekurienes vidū. Turklāt tas ir ļoti interesanti!
• Lerija Pārdija vētras taktika . Diezgan pašsaprotami! Un vispusīgi interesanta lasāmviela. Vētrā jūrā veiksme ir ļoti neobjektīva pret jūrnieku, kuram ir plāns. Lietotājam draudzīgu kontrolsarakstu sērija palīdzēs jūrniekiem no brīža, kad viņi sāk meklēt savu ideālo piekrastes laivu, aprīkojot to un saskaroties ar pirmajām vētrām jūrā.

• Swell autors Liz Clark . Kapteine ​​Liza Klārka savu jaunību pavadīja, sapņojot par pasaules apceļošanu ar buru laivu un sērfošanu pa attāliem viļņiem. Kad viņai bija 22 gadi, viņa satika mentoru, kurš palīdzēja viņas vēlmi pārvērst realitātē. Uzsākot piedzīvojumu, par kuru lielākā daļa tikai fantazē, viņa devās ceļā no Santabarbaras, Kalifornijā, kā savas 40 pēdas garās buru laivas kapteine.
• Hantera S. Tompsona ruma dienasgrāmatas . Ruma dienasgrāmata, ko 1959. gadā aizsāka 22 gadus vecais Hanters S. Tompsons, ir izcili samezglots mīlas stāsts par greizsirdību, nodevību un vardarbīgu alkohola iekāri Karību jūras reģiona uzplaukuma pilsētā, kas 1950. gadu beigās bija Sanhuana, Puertoriko. Ir patīkami izbēgt no laivas un iekrist Hantera S. Tompsona apreibinātajā ballīšu zemē.
• Sāras Beikvelas eksistenciālistu kafejnīcā . Parīze, netālu no 1932.-3. Trīs jauni draugi tiekas pie aprikožu kokteiļiem Bec-de-Gaz bārā Rue du Montparnasse. Tie ir Žans Pols Sartrs, Simona de Bovuāra un viņu draugs Raimonds Ārons, kurš atver viņu acis radikāli jaunam domāšanas veidam. Neviena grāmata nav labāk piemērota dzīvei laivā kā grāmata par eksistenciālismu.

Bieži uzdotie jautājumi par burāšanu pāri Klusajam okeānam

Vai jūs varat šķērsot Kluso okeānu vienatnē?

Cik bīstami ir šķērsot Kluso okeānu?

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam?

Kāpēc cilvēki šķērso Kluso okeānu ar buru laivu?

Pēdējās domas par burāšanu pāri Klusajam okeānam

Ja Klusais okeāns zvana un sola svaigas zivis, palmas un salu laiku – jums ir jāatbild! Un nav labāka veida ceļot pa Kluso okeānu kā ar buru laivu. Tāpēc veiciet stingru pārbaudi, pastipriniet nervus un dodieties ceļā, lai kuģotu pāri Klusajam okeānam.

Sasmalcinātie persiku saulrieti un skaidras, zvaigžņu vērošanas naktis jūs atalgos desmitkārtīgi. Ir sapņainas paradīzes salas, kas izkaisītas pa lielajiem zilajiem iespaidīgajiem un dūšīgajiem kontinentiem otrā pusē.

Okeāna šķērsošana ar buru laivu nav mazs sasniegums. Bet katrs mamuta uzdevums sastāv no mazākiem puzles gabaliņiem, kas sanāk kopā. Ir kaut kas diezgan iespaidīgs, ja otrpus Klusā okeāna krasa alu, zinot, ka šīs jūras jūdzes bija nopelnījis.

Burāšana ir galvenais lēnais ceļojums. Bezbailīgo jūrnieku, kurš uzņem šādu krustojumu, gaida mītisku apmēru odiseja.

Avast un godīgs vējš, kolēģi jūrnieki. Tiksimies kaut kur Klusā okeāna dienvidu daļā!

Es jūs noķeršu šeit.